青衣城Maritime Square是香港大型商場之一，與香港新界青衣島青衣站相連，於1999年4月1日開張，1期及2期總面積為58萬平方呎，共有逾170多間商舖，屬港鐵公司旗下的物業之一。
於1989年10月，當時港督衛奕信爵士落實將啟德機場的香港國際機場遷往遠離市區的大嶼山，並提出了機場核心計劃，地鐵公司（今港鐵公司）負責興建東涌綫及機場快綫。除了欣澳站、荔景站及南昌站外，地鐵公司聯同長江實業、中信泰富及和記黃埔等地產發展商，發展機場快綫車站上蓋商場及物業，青衣城隨之出現。而青衣站的上蓋物業除了青衣城外，盈翠半島亦是青衣站的上蓋物業。每逢假日，商場內必定是人山人海，當遇上一些節日時，管理公司便會舉辦一些節目或展覽，以吸引更多的人流。另外，青衣城雖並非座落在遊客區，但由於青衣站作為機場快綫和東涌綫的轉車站，是來往香港國際機場和市區間的一個主要途徑，所以不少旅客會順道到青衣城遊覽和消費，使青衣城的人流更多。
最初青衣城商場興建時，正值九七香港經濟的火熱期，各行各業競相擴張。其中馬莎百貨曾希望租用該商場一樓20,000方呎樓面，地點正是「舊墟」主題街位置；但金融風暴百業不景下，馬莎退卻，地鐵為失去這個大租客而大為費神。為吸引遊客注意，決定設「舊墟」主題街。主題街佔地20,000多尺，以昔日香江景物佈置。多條香港傳統街道均有在「舊墟」展示，包括赤柱大街、雀仔街、渣甸坊﹑石板街、廟街、女人街及中環鬧市的舊貌。主題街設有63間特色小店，面積由55至540平方呎不等，開業時租金最低的舖位面積55方呎，月租僅4,500元，最貴的舖位面積291方呎，月租17,640元，採取短期租約，租期可由三個月至一年不等。租戶包括傳統工藝、地道小食及掌相命理等。商場表示該處能為小本經營者帶來創業機會。不過由於當年經濟欠佳，租金收益未如理想，原址在2001年8月分拆為7間舖位，當中包括運動家承租7000方呎，恒生銀行租用了2,000方呎，Bauhaus租了1,000方呎 ，其他租戶包括4間旅行社。
城規會於2006年9月29日，批准前地鐵公司（現為港鐵公司）位於青衣青荃路青衣市地段第135號，即現時青衣站公共運輸交匯處的地段，進行擴展青衣城計劃。青衣城2達13萬平方呎，為現時青衣城商場的約四分之一。青衣城擴展部份樓高約4層，設商店、服務性行業、食肆、娛樂場所、私人會所及逾5.4萬方呎的天台花園。現時青衣城的戲院遷入青衣城2。港鐵於2014年1月底就運輸交匯處樓面改裝為商場完成補價，涉額約12.61億元。青衣城2工程更是港鐵第一個獨資發展的商場項目，總投資額約20億元。工程於2014年展開，於2017年12月16日正式對外開放。場內佔地超過29,000呎，設6個影廳的UA戲院，商店有35間，面積由200至800呎不等，食肆面積由3000至10000呎不等，當中大多為青衣城1的地下商戶遷入。商場在2018年2月7日舉行開幕禮。
商場結構
商場共設兩期，1期及2期均設有時租停車場。1期一樓至三樓設有通道連接港鐵青衣站，而地下設通道連接青衣海濱公園及幼稚園；一樓則設通道通往青衣運動場、青衣游泳池及青衣公園。2期一樓亦設有通道連接港鐵青衣站、青衣站巴士總站、灝景灣及長安邨。青衣城2是把現存的貨車停車場及公共運輸交匯處改造和加建成1萬平方米、4層樓高的商場，標誌著青衣城全新的門廊。青衣城2的設計概念是創造一個逾5,000平方米的戶外平台及天台花園，把多層次的綠色公共空間貫通商場的內外，把自然和休閒的氣氛帶到購物、戶外餐飲和頂層的電影院。在天台花園裏，與水景融合的玻璃天窗把動態的自然光溢滿商場的中庭。
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