@tissueculture
按2024年通车量计算，在整个工程年限能达到收益平衡。考虑到车辆增长及社会发展，保守估计30到50年内到收回成本，考虑到社会效益，30年的收益是相当巨大的。 以三峡工程为例，投资2000亿，当初也不知何年何月收回成本，但实际上，到了2013年己收回成本，现在每天白赚1亿，如果你觉得三峡不顺眼，现在炸丢，恢复原貌，都有赚。
@邱金波-h4x
虧的是公家帳面調整一下就好了
@吳台源
現在已通車了，車流量不少，別在誤導民眾
按2024年通车量计算，在整个工程年限能达到收益平衡。考虑到车辆增长及社会发展，保守估计30到50年内到收回成本，考虑到社会效益，30年的收益是相当巨大的。 以三峡工程为例，投资2000亿，当初也不知何年何月收回成本，但实际上，到了2013年己收回成本，现在每天白赚1亿，如果你觉得三峡不顺眼，现在炸丢，恢复原貌，都有赚。
虧的是公家帳面調整一下就好了
現在已通車了，車流量不少，別在誤導民眾
@林賜誠