六角や星型のレンチは品質は拘りの域になりますがそこそこ大きいもの(長いもの)が良いです、 短いものだと力の入り具合が悪かったりきちんと嵌まっていない状態で回してしまって抉ってしまう事がありますね。 あと、パイプを挿して延長出来ない様な両側が膨らんだレンチなんかも挟んで延長出来るレンチエクステンダーがあると楽になるかもしれない、 Amazonあたりで2000円前後~程度で売っていますが、自作パイプで延長するよりも安定感が増して安心して力を込められます。
工具好きにはとってもテンションの上がる動画でした。ヤフオクで安いピスト買って、タイヤ、ハンドルとサドル交換して乗ろうと思っていたら、とんでもないガラクタピストでシートポストが固着して外れず、治具を鉄工所で作り引っこ抜きました。気がつけば初めてのピストは結局全バラ状態。今日の動画を参考に道具を買い足します!
毎回楽しい情報発信ありがとうございます。自転車やバイク、車を自分で整備するので工具は増える一方です笑笑、自己責任ですが自分で整備すると愛着が沸きますよねー
工具大好きです! なかなか人様の工具箱って覗く機会がないので、このような企画大歓迎です。 次回、市販品では使い勝手が今一。なので自分で作っちいました。的な自作ツールも公開していただけるとありがたいです。 宜しくお願いします!
22:17 音声なしで見ていると ゴルゴ13ご用達の職人のよう。
スーパーチーム、アイカン、エリートホイールvsハイブランドカーボンホイール🚴 話をして欲しいです😊 ロードバイクのカスタムといえばホイール交換‼️‼️‼️
自転車の工具は専用品が結構多くて、汎用品では対応しきれないものが多いですね。今回登場しなかったもので良く目にするのは、ホイール組みの振れ取り台とか、フレームのフェーシングカッターとか。特にディスクブレーキ台座の平行を出すカッター(パークツール製とか)は非常に高価なので、バイクショップでも持っていない所が多い気がします。
自転車の整備には、自転車にしか使わない工具がいくつも必要になりますし、 自分の自転車を整備するだけなら、使う機会が極端に少ないものもありますが、 だからといって安物買うとすごく使いにくかったりするのが悩ましいところ。
私は、自転車用のセット工具を購入して頻繁に使う物をグレードアップして行きました。 カンパニョーロを使うとトルクスレンチのセットは必須なのでWERAのトルクスセット アレンキーはPbのセット MTBと油圧ディスクのロードを所有していますので油圧ホースのカッター、ディスク修正工具、容量の大きなシリンジを使っています。 キャリパー側からシリンジでブレーキフルードを注入するとエア抜きが粗一発で終わります(昔オートバイレースをしていた時に自分でオートバイのメンテナンスをしていた時に覚えたテクニック) 自転車のブレーキフルードの劣化はオートバイよりもトータル重量が軽いので案外少ないですね……🤔
ワイヤーカッターが自分と同じやつでした。 プロと一緒で安心しました😅
楽しく拝見させていただいてます。昔は(40年位前)はカニ目工具なんて所々ありました。今でも存在するカニ目汎用工具なども教えていただけると助かります。あと、手組ホイル用の現存する工具なども紹介いただければ幸いです。
工具好きとしては興味津々な内容でした。 もっと深掘りした動画もお願いします!
工具好きなのでワイヤーカッターはクニペックス、T字6角レンチはベータを使ってます。6角レンチドライバーはPB。
BBにかぽっとハメるタイプのやつだと、ディスクブレーキローター工具として使うと ハブに干渉してしまう場合があるので(特にリア)結局普通のBB外しレンチも必要になるんすよね
最近購入して感動した工具が、ディレイラーハンガー調整器具をフォークアンカーナットに取り付けられるようにするネジ穴サイズ変換器具です。これとハンガー調整器具との組み合わせでハンドルブラケットの左右位置をかなり正確に整える事ができます。
ニッパーは刃がカーブしていない物が使いやすいです。 タイラップを切った時に、刃がカーブしていると、切断面が尖ってしまって思わぬ怪我になってしまうことが。
六角棒スパナはPBのを使ってたけど凄くしなるんですよね そのせいかたまに締め過ぎになる時があるのでWERAに変えました WERAは固いですカチカチです
パーツやアクセサリー関連の動画が多い中、ツールの動画は面白い企画ですね。 メンテ初心者なりにロックバイクスさんが推奨される初心者が揃えるべき工具程度は持っています。 プロショップ用の工具は高過ぎて個人では買えませんw ただエアコンプレッサーは何とか導入しました。汚れを吹き飛ばす時に便利で導入して良かったと感じてます。 初心者が揃えるべき工具の中でブレーキキャリパーのピストン戻しなんかもあると良いのかと思いました。 ディスクブレーキ搭載車には必須かもしれません。
シートポストを掴むスタンドを使ってますが、フロントホイールが左右にフラフラ動いてハンドル周りの作業がしにくいのでマジックテープバンドを使ってます。使い方は超簡単で、ダウンチューブとホイールをマジックテープバンドでつなぐだけです。テープをつけるのも外すのも簡単だし、テープも安いです。使ってるスタンドによりますが、作業性が上がると思いますので、ホントおすすめです。あ、あとBBを組み付ける時はスタンドから下ろすのですけど、やっぱりフロントホイールがぐらぐらしないと作業がやりやすいです
@koumotors9347