ご視聴ありがとうございます！seamyuton(ｼｰﾐｭｰﾄﾝ)です！
動画の感想や意見をコメント欄にて教えてください！(^^)/

GR86に乗りながら前乗っていたRX-8ずっと見てるてことはよほど自分で知らないうちに愛着湧いていたんだな

自分もFD3台乗ってましたが流石にここまで出来るスキル、というか自信も無いなぁ、すごいです。尊敬。

最近の動画を見たらもうプライベーターの域を超えてますよ（笑）
これからも応援しています！

私もたまにレシプロエンジンを趣味でOHとチューンしてますが、インパクトの強いの買おうかと思った次第。いいですね。

エンジンを設計した人すごいですね。高精度の工作機械がないとできませんね。

初見です。
やっぱりロータリーは分解しやすそうですね。パーツが少ないからまあ、そうなんでしょうが。
サイドのシールの汚れは気になりますね。でも、見た感じサイドハウジングの摩耗により燃焼ガスが若干排気側に漏れたって感じなのかな？と思います。

サイドハウジング1回のOHぐらい面研でいけたらいいのにって思いますよね。

大変勉強になります、エイトで弄ってないのはエンジンだけだけどここはアンタッチャブルだな～。

商売にできそうなくらい工具や治具や測定具ありますね。
すごいっす。

ハウジング調べてるとき、これがあのおにぎりのハウスね。とか浮かんでしまったｗ

Hi, how many km have this engine? Thank you.

凄い！尊敬しかない。これだけのオーナーなら車もしあわせですね

6:30 ボルト多すぎ！

サイドハウジングは、内燃機関やさんで研磨するか、研磨限界ならメッキ屋さんに段差修正メッキ依頼してみて下さいね。

白煙っておにぎりとサイドハウジングのあたりじゃないのですか？サイドの研磨必要❓

2回目で手慣れてきてて草

自分、ロータリーエンジンなんてバラして組んだのなんて専門学校でしかない。部品点数も少なく慣れたらレシプロより楽かもね。水平対向なんか部品多い専用工具でなきゃできないとこ多いめんどくさいだったし(笑)

ロータリーは燃焼室の歪な形状による燃焼効率の悪さとレシプロのストロークにあたるエキセンのオフセットの小ささの為燃焼圧力をトルクに変換しきれていない為、自動車には不向きなエンジンですよね。

ぶりっじぽーと、お願いしますッ

高価な工具や測定類、俺も欲しい～